|
ドライバー |
チーム |
周 |
P |
TP |
R |
1 |
ルイス・ハミルトン |
マクラーレン |
73 |
10 |
58 |
1 |
2 |
フェルナンド・アロンソ |
マクラーレン |
73 |
8 |
48 |
2 |
3 |
フェリペ・マッサ |
フェラーリ |
73 |
6 |
39 |
3 |
4 |
キミ・ライコネン |
フェラーリ |
73 |
5 |
32 |
4 |
5 |
ヘイキ・コバライネン |
ルノー |
73 |
4 |
12 |
8 |
6 |
ヤルノ・トゥルーリ |
トヨタ |
73 |
3 |
7 |
10 |
7 |
マーク・ウェバー |
レッドブル |
73 |
2 |
2 |
14 |
8 |
セバスチャン・フェッテル |
BMWザウバー |
73 |
1 |
1 |
16 |
9 |
ジャンカルロ・フィジケラ |
ルノー |
72 |
0 |
13 |
6 |
10 |
アレクサンダー・ヴルツ |
ウィリアムズ |
72 |
0 |
8 |
9 |
11 |
アンソニー・デビッドソン |
スーパーアグリ |
72 |
0 |
0 |
19 |
12 |
ジェンソン・バトン |
ホンダ |
72 |
0 |
0 |
20 |
13 |
スコット・スピード |
トロロッソ |
71 |
0 |
0 |
17 |
14 |
エイドリアン・スーティル |
スパイカー |
71 |
0 |
0 |
21 |
15 |
クリスチャン・アルバース |
スパイカー |
70 |
0 |
0 |
22 |
16 |
ニコ・ロズベルグ |
ウィリアムズ |
68 |
0 |
5 |
11 |
17 |
ヴィタントニオ・リィウッティ |
トロロッソ |
68 |
0 |
0 |
23 |
R |
ニック・ハイドフェルト |
BMWザウバー |
55 |
- |
26 |
5 |
R |
佐藤琢磨 |
スーパーアグリ |
13 |
- |
4 |
13 |
R |
デビッド・クルサード |
レッドブル |
0 |
- |
4 |
12 |
R |
ルーベンス・バリチェロ |
ホンダ |
0 |
- |
0 |
18 |
R |
ラルフ・シューマッハー |
トヨタ |
0 |
- |
2 |
15 |
ファステストラップ キミ・ライコネン 1"13.117 (lap49) |
|
1 |
L・ハミルトン |
1"12.331 |
2 |
F・アロンソ |
1"12.500 |
3 |
F・マッサ |
1"12.703 |
4 |
K・ライコネン |
1"12.839 |
5 |
N・ハイドフェルト |
1"12.847 |
6 |
H・コバライネン |
1"13.308 |
7 |
S・フェッテル |
1"13.513 |
8 |
J・トゥルーリ |
1"13.789 |
9 |
M・ウェバー |
1"13.871 |
10 |
G・フィジケラ |
1"13.953 |
11 |
D・クルサード |
1"12.873 |
12 |
R・シューマッハー |
1"12.920 |
13 |
J・バトン |
1"12.998 |
14 |
N・ロズベルグ |
1"13.060 |
15 |
R・バリチェロ |
1"13.201 |
16 |
A・デビッドソン |
1"13.259 |
17 |
A・ヴルツ |
1"13.441 |
18 |
佐藤琢磨 |
1"13.441 |
19 |
V・リィウッティ |
1"13.441 |
20 |
S・スピード |
1"13.441 |
21 |
A・スーティル |
1"14.122 |
22 |
C・アルバース |
1"14.597 |
|
1 |
F・アロンソ(M) |
1"12.150 |
2 |
S・フェッテル(S) |
1"12.321 |
3 |
L・ハミルトン(M) |
1"12.378 |
4 |
H・コバライネン(R) |
1"12.574 |
5 |
N・ハイドフェルト(S) |
1"12.646 |
6 |
k・ライコネン(F) |
1"12.692 |
7 |
F・マッサ(F) |
1"12.709 |
8 |
G・フィジケラ(R) |
1"12.710 |
9 |
D・クルサード(RB) |
1"12.940 |
10 |
N・ロズベルグ(W) |
1"13.031 |
11 |
J・トゥルーリ(T) |
1"13.057 |
12 |
R・シューマッハー(T) |
1"13.061 |
13 |
A・デビッドソン(SA) |
1"13.069 |
14 |
M・ウェバー(RB) |
1"13.289 |
15 |
J・バトン(H) |
1"13.318 |
16 |
V・リィウッティ(TR) |
1"13.415 |
17 |
佐藤琢磨(SA) |
1"13.476 |
18 |
R・バリチェロ(H) |
1"13.573 |
19 |
A・ヴルツ(W) |
1"13.626 |
20 |
S・スピード(T) |
1"13.979 |
21 |
A・スーティル(SK) |
1"14.142 |
22 |
C・アルバース(SK) |
1"14.402 |
|
1 |
F・アロンソ(M) |
1"12.156 |
2 |
L・ハミルトン(M) |
1"12.309 |
3 |
F・マッサ(F) |
1"12.435 |
4 |
k・ライコネン(F) |
1"12.587 |
5 |
N・ハイドフェルト(S) |
1"13.026 |
6 |
D・クルサード(RB) |
1"13.042 |
7 |
N・ロズベルグ(W) |
1"13.057 |
8 |
H・コバライネン(R) |
1"13.110 |
9 |
R・バリチェロ(H) |
1"13.144 |
10 |
J・バトン(H) |
1"13.202 |
11 |
S・フェッテル(S) |
1"13.217 |
12 |
M・ウェバー(RB) |
1"13.263 |
13 |
V・リィウッティ(TR) |
1"13.332 |
14 |
A・デビッドソン(SA) |
1"13.364 |
15 |
G・フィジケラ(R) |
1"13.394 |
16 |
A・ヴルツ(W) |
1"13.539 |
17 |
J・トゥルーリ(T) |
1"13.692 |
18 |
S・スピード(T) |
1"13.712 |
19 |
佐藤琢磨(SA) |
1"13.753 |
20 |
R・シューマッハー(T) |
1"13.765 |
21 |
C・アルバース(SK) |
1"14.225 |
22 |
A・スーティル(SK) |
1"14.513 |
|
1 |
F・アロンソ(M) |
1"11.925 |
2 |
N・ハイドフェルト(S) |
1"12.391 |
3 |
L・ハミルトン(M) |
1"12.628 |
4 |
S・フェッテル(S) |
1"12.869 |
5 |
k・ライコネン(F) |
1"12.966 |
6 |
N・ロズベルグ(W) |
1"13.020 |
7 |
F・マッサ(F) |
1"13.040 |
8 |
D・クルサード(RB) |
1"13.159 |
9 |
J・バトン(H) |
1"13.597 |
10 |
M・ウェバー(R) |
1"13.682 |
11 |
J・トゥルーリ(T) |
1"13.777 |
12 |
中嶋一貴(W) |
1"13.786 |
13 |
R・シューマッハー(T) |
1"13.819 |
14 |
V・リィウッティ(TR) |
1"13.907 |
15 |
S・スピード(TR) |
1"13.990 |
16 |
G・フィジケラ(R) |
1"14.000 |
17 |
佐藤琢磨(SA) |
1"14.037 |
18 |
R・バリチェロ(H) |
1"14.052 |
19 |
H・コバライネン(R) |
1"14.189 |
20 |
A・デビッドソン(SA) |
1"14.632 |
21 |
C・アルバース(SK) |
1"14.636 |
22 |
A・スーティル(SK) |
1"14.810 |
|